跟大家一起畅聊体育圈的热门话题。我们今天的主题是——为什么中国的自行车运动发展不起来? 你一定会骑自行车吧?这个曾经的“结婚三大件”,是很长时间里的国人必备,即便是后来被越来越多的汽车取代,自行车用“新四大发明”之共享单车的方式又火了一把。不过,你是否参加过自行车运动呢? 可以说,在庞大的自行车人口基数下,自行车运动发展却步履维艰,原因究竟何在?一起来聊聊吧! 从保有量上看,中国一直都是自行车的大国,新中国成立以来,从曾经熟悉的“28大”梁到现在遍布城市的共享单车,骑自行车早已已经成为人人的必备技能。据14年国际自行车展览会的数据,中国的自行车保有量高达3.7亿辆。 据近年人民网《体育产业风云榜》统计的数据显示,我国骑行爱好者总人数多达2000万人,且每年以50%的速度增长,国内还分布着2200家自行车俱乐部。 可以说,从数据上**正在成为全新概念的“自行车大国”,在这里,自行车运动正在蓬勃的生长,各项赛事正在涌现,甚至在里约奥运会上,场地自行车女子团体竞速赛还取得了金牌的突破。 ↓中国与荷兰、德国的自行车总数与人均数的对比(2016年数据,来自网络)
即便势头喜人,但不得不承认,相较于惊人的自行车数量,我们的自行车使用率依然较低,人均自行车数量也不高,并且自行车运动而论,仍有较大的发展空间,赛事的文化基础也相对薄弱,而自行车赛事也没有如愿成长为马拉松之后的下一个全禁用词语动,让自行车运动爱好者稍显失望。 那么,为什么在中国,自行车没有顺利从代步工具演变成一项人人参与的体育运动呢?
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