“长安铃木似乎都没什么声音了”
这是在维特拉上市前两天
一个汽车媒体老人碰到酷车哥时
说的原话
是的，在锋驭特别是启悦车型上的
不那么成功
让长安铃木越来越滑下低谷
大家都在期待长安铃木有一款能拯救它的产品
这个时候
维特拉来了
Vitara是铃木历史上一个重要的战略车型
铃木维特拉车型1988年首次问世
在21年的历史中经历过3次大改款和换型
在21年的过程中
维特拉以几个不同的名称在全球各地销售
在日本, 铃木生产的这款suv车的名称叫Cscudo
海外名“vitara”或“Grand vitara”
而在维特拉上市之前
超级维特拉的名号在车迷心中是非常响亮的
和它的兄弟车型吉姆尼一样
他们都拥有非常好的越野能力
（点击图片可看大图）
但是，在今晚的发布会后
酷车哥似乎隐约感觉到
如果车迷是奔着超级维特拉去买维特拉
多少会有些失望
首先是轴距
新的维特拉轴距只有2500mm
随着这不等同于它的空间就小
但是相比超级维特拉的2640轴距
的确是两款不同等级的车
因此长安铃木自己也说
是“大胆回归维特拉家族游牧民系列车型的经典中轴设计，并在游牧民车型2480mm经典轴距的基础上增加至2500mm”
这里所说的游牧民车型
应该就是这款
1997年推出的escUDO Ta02/TD02/Ta52/TD52
这款车后悬架由原来的中央双摇臂式换成5连杆硬轴式悬架
大幅度提高了悬架的刚性
转向形式换成齿轮齿条式
实现了具有直接掌控感的操纵
在大角度转向时的稳定性也受到很高的评价
但是与现在的这款维特拉依旧诸多不同
另外，新维特拉5款车型中
只有一款旗舰型才配备了四驱
也就是说
越野对新维特拉不是最主要的功能
而这款车的售价为159800元
当然，不得不说的是
这款车不管从外观还是内饰还是配置
都是一款不错的车
双色的外观配色酷车哥觉得特别时尚
与本田缤智雪铁龙c3XR等小型suv相比
还是有一定的竞争力
重庆经销商现场告诉酷车哥
他们店新车已经到店
目前订车良好 |
发表于 2016-1-6 17:02:15